Beth Yw Manteision Y Clutch Slip

Yn ystod arafiad cyflym a downshifting parhaus, pan fydd cyflymder yr olwyn yn aros yn ddigyfnewid, mae'r gêr isel yn cyflymu cyflymder y brif siafft yn sydyn, ac mae'r drwm cydiwr (olwyn wedi'i gyrru) sy'n gysylltiedig ag ef hefyd yn cyflymu'n sydyn. Ar yr adeg hon, mae'r bevel yn gwthio'r plât pwysau cydiwr i ffwrdd, mae'r plât cydiwr wedi'i wahanu dros dro, ac mae'r cysylltiad rhwng yr injan a'r blwch gêr yn cael ei dorri i ffwrdd. Wrth yrru, yn ychwanegol at bŵer yr injan, bydd pŵer anadweithiol hefyd, a fydd yn achosi trorym gwrthdroi, gan wneud y car yn rhwystredig. Oherwydd bod gan y cydiwr llithro set o setiau gêr meshing, a all wrthbwyso rhan o'r torque gwrthdroi, sy'n amhosibl i grafangau cyffredin.