1. Mae pŵer yr injan beic modur fel arfer yn cael ei drosglwyddo i'r olwynion cefn trwy olwynion cefn trawsyrru terfynell blwch gêr y cydiwr crankshaft, sy'n cynnwys y grym gyrru a'r grym brecio (injan). Wrth arafu'n sydyn, byddwn fel arfer yn defnyddio brecio. Ar yr un pryd, mesurau symud i lawr. Os byddwch yn symud 2-3 gerau i lawr ar y tro, gall grym brecio gormodol yr injan achosi gostyngiad sydyn yng nghyflymder yr olwynion cefn, dylanwad olwynion, bownsio neu hyd yn oed golli gafael.
2. Mae dau fath o grafangau a ddefnyddir yn gyffredin mewn beiciau modur: math rheoli â llaw a math rheoli awtomatig allgyrchol. Mae'r dyrnaid math rheoli â llaw yn gyffredinol yn strwythur aml-blat fflat olew bath math. Mae'r cydiwr math rheoli awtomatig allgyrchol yn gyffredinol yn defnyddio'r grym allgyrchol a gynhyrchir pan fydd y plât gyrru'n cylchdroi i gysylltu â'r plât gyrru.
3. Rhyddhewch y cyflymydd yn gyntaf, yna camwch ar y brêc, ac yn olaf pinsiwch y cydiwr. Defnyddiwch gyflymder yr injan i helpu i leihau'r cyflymder. Os nad oes llawer o effaith ar y gerau yn yr injan neu os bydd symud i lawr gorfodol yn arafu'r cyflymder, os yw'r cyflymder gyrru yn fwy na 30km/h, peidiwch â defnyddio'r cydiwr i frecio. Os yw'r cyflymder gyrru yn is na 30km / h, peidiwch â defnyddio'r cydiwr i frecio, Fel arall, bydd injan y beic modur yn cael ei niweidio i ryw raddau ac mae'n hawdd ei stopio.
